DR E18 15 Märklin 3368
Die Lok wurde neu gekauft zur späteren Verwendung, jedoch nie eingesetzt und in OVP gelagert.
Die Baureihe E 18 der Deutschen Reichsbahn (DR) waren Elektrolokomotiven mit Achsfolge 1'Do1' für den Schnellzugverkehr. Sie waren neben der DR-Baureihe E 19 die schnellsten je gebauten Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Sie erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h, nur die Maschinen ihrer Schwester-Baureihe E 19, die für 180 km/h zugelassen waren (140 km/h bei der DB), überflügelten diese Leistung.
Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben die Lokomotiven sowohl in den westlichen (zzgl. der zwei Nachbau-Lokomotiven E 18 054 und 055) und östlichen Besatzungszonen Deutschlands, als auch zwei Exemplare in Österreich, zusammen mit acht speziell für die BBÖ gebauten Maschinen. Sie wurde ab 1968 als Baureihe 118 der Deutschen Bundesbahnbezeichnet, ab 1970 als Baureihe 218 der Deutschen Reichsbahn (DDR), sowie als Reihe 1018 bzw. Reihe 1118 der Österreichischen Bundesbahnen.
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