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US Air Force Chief Enlisted Aircrew Badge
Hersteller M22 N.S. Meyer, New York, NY
Das Air Force Aircrew Badge ist ein direkter Nachfolger der Army Air Forces Version dieser Auszeichnung. Ursprünglich einfach als Aircrew Badge bekannt, begann die Luftwaffe 1947 mit der Verleihung des Abzeichens an Luftwaffenangehörige im Dienst. Zur Zeit des Koreakriegs wurden Vorschriften für eine Senior- und Master-Version des Abzeichens erlassen, die durch einen Stern und einen Kranz über der Auszeichnung gekennzeichnet sind. Wie beim Army Aviator Badge richtete sich die Seniorität des Aircrew Badge nach den erreichten Flugstunden und den Dienstjahren in der Air Force.
In der modernen US-Luftwaffe wird das Abzeichen für Flugpersonal immer noch an 1A0X1 (Luftbetankung), 1A1X1 (Flugingenieur), 1A2X1 (Flugzeugbelader), 1A3X1 (Spezialist für luftgestützte Einsatzsysteme), 1A4X1 (Spezialist für luftgestützte Operationen) (jetzt mit 1A3X1 zusammengelegt) verliehen, 1A6X1 (Flight Attendant), 1A8X1 (Airborne Cryptologic Language Analyst), 1A8X2 (Airborne Intelligence, Surveillance & Reconnaissance (ISR) Operator), 1A9X1 (Special Missions Aviator) und X4N0X1 (Aeromedical Evacuation Specialist).
Voraussetzungen für dieses Abzeichen sind 15 Jahre als Soldat und 120 Monate als Mitglied der Flugbesatzung. Flieger müssen eine 7-stufige Qualifikation als Besatzungsmitglied besitzen.
