Vélomoteur TOMOS modifié avec option clignotants à LED et feu de stop intégré.
Équipements et Esthétique :
- Compteur : GPS de vitesse (km/h) multicolore.
- Accessoires : Klaxon et coffre de rangement amovible (décrochable) au look vintage.
- Style : Garde-boue avant avec un aspect rouillé recherché.
Châssis et Partie Cycle :
- Châssis : Bras oscillant renforcé.
- Freinage : Mâchoire de frein arrière Polini et câbles de frein renforcés de gros diamètre.
- Transmission : Pignon de 28 dents et couronne d'origine de 26 dents, offrant un démarrage très puissant.
- Entretien : De nombreuses pièces ont été révisées (roulements de roue, chaîne de transmission). Factures des pièces disponibles sur demande.
Moteur entièrement refait :
- Bas moteur : Roulements et joints d'étanchéité complets neufs, vilebrequin DMP.
- Haut moteur : Transferts du bloc moteur et du kit Airsal légèrement retravaillés, culasse GPO haute compression.
- Admission : Diamètre 21 avec boîte à clapets Polini, carburateur Polini CP19 avec cuve transparente et boîte à air Polini (à noter : le démarreur électrique a dû être supprimé pour permettre cette installation).
- Embrayage : Rapports de 1ère et 2ème vitesses renforcés en carbone.
- Échappement : Pot Tecno (entrée de gamme, mais fonctionne très bien).
Informations importantes :
- État : Roule tous les jours.
- Administratif : Vendu avec carte grise.
- Légal : En raison des modifications, ce véhicule ne doit pas être utilisé sur la voie publique.
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