Pas d'électronique !
Juste de la mécanique et un pilote ;)
Expertisée en juillet 2026 !
Une des dernières dans un état 100% d'origine !
Rouler sur une part d'histoire moto, première GSX-R à refroidissement liquide, moto du "Joe Bar Team"
Dernier service, juillet 2026
Huile neuve (Motul 300V)
Filtre à huile et filtre à air neufs
Liquide de refroidissement et liquide de frein neufs
4 bougies neuves
Nettoyage carburateur complet
Pneus neufs (Michelin Road 6)
Jai acheté cette moto en 2020 avec environ 45000km au compteur.
2020 gros service pour repartir sur la route sur de bonnes bases
Embrayage neuf
Bobines d'allumage neuves
Câbles d'allumage neufs
Antiparasites neufs
Bougies neuves
Révision complète du carburateur avec changement des joints.
Kit chaîne neuf
Joints spy de fourche neufs
Câbles d'embrayage, de gaz et de compteur neufs
Fluides et filtres neufs
Depuis j'ai beaucoup roulé avec, elle a aujourd'hui 80000km et 33 ans mais elle est dans un état mécanique irréprochable.
Ce n'est pas une moto qui a été remise en route pour la vente, elle roule beaucoup depuis quelques années, pas de petites pannes du à un stationnement prolongé (2000km depuis juillet).
Elle est très fiable et démarre au quart de tour.
Elle tourne comme une horloge, le moteur marche fort et prend les tours avec rage.
Elle a tout ses composants d'usures à jour et elle a toujours tourné avec de la Motul 300V.
La carrosserie est dans un très bon état également, les plastiques ne sont pas délavés ni poreux.
Dû à son âge, elle a malheureusement 3 petits défauts de carrosserie.
Un petit impact dans le réservoir, une fissure dans la bavettes arrière au niveau du clignotant et des petites griffes sur le carénages gauche. Tout ces défauts sont visibles sur les images. Ils n'impactent en aucuns cas le fonctionnement du véhicule.
A venir voir et essayer, pris à discuter raisonnablement
Possibilité de livraison après entente.
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