Das Wookong V2 ist ein sehr stabiler Autopilot ohne Flugverbotszonen.
Es ist NICHT!!!! der alte V1 der Flip of Death auslösen konnte.... Der wird im Gegensatz zum V2 häufig fast verschenkt.
Da es für professionelle Anwender konzipiert wurde müssen sie als Anwender Flugbeschränkungen selbst recherchieren.
Das Failsave (Return to Home) ist eines der sichersten für Servicedrohnen. Es beschränkt sich nur auf eine simple Rückkehrfunktion auf von ihnen definierter Höhe. Diese funktioniert sehr sicher und hat mich auf anderen Wookongs nie enttäuscht.
Die Multicopter Steuerung Wookong-M von DJI Innovations war bis ins Jahr 2017 sicherlich
unangefochten das Mass der Dinge. Egal ob stabiles Fliegen, GPS Position Hold oder Coming Home ( inkl. automatischem Landen ), hier setzt DJI Innovations mit dem Wookong-M Masstäbe.
Es ist auch autonome Navigation ( 50 Waypoints )möglich
Funktionsumfang des WKM:
- GPS: Position Hold, Höhe halten
- GPS: Coming Home, Auto Landing
- Höhe halten
- Heading Lock
- Kameraauslgeich Pan/Tilt
- Konfiguration und Firmware Update über PC ( XPSP3 / Win 7 32/64Bit )
- Normaler Flugmodus / stabilisierter Flugmodus / GPS Flugmodus
- Fail-Safe Funktion
- S-Bus Unterstützung
Daher ist die DJI Wookong-M FligthControl besonders geeignet für:
- Den anspuchsvollen Hobbypiloten
- Industrielle Anwendungen
- Areal Video und Areal Photo
- Diverse professionelle Anwendungen
- FPV fliegen
Folgende Multicoptervarianten werden unterstützt:
- Quadrocopter Typ X / Typ +
- Hexacopter Typ X / Typ +
- Octocopter
Technische Daten des WKM:
- Gesamtgewicht ca. 150g
- Abmessungen FC L50mm x B39.6mm x H15.8mm
- Abmessungen IMU L40mm x B31mm x H26mm
- Abmessungen GPS Durchmesser 50mm x D9mm
- Abmessungen LED L25mmx B25mm x H7mm
- Betriebstemperatur ca. -5 Grad bis +60Grad
- Multirotor-Stabilisierungscontroller
- 9 verschiedene Multirotoren und anpassbare Motoreinstellungen
- Integrierte Gimbal-Stabilisierungsfunktion
- iPad-Unterstützung der Bodenkontrollstation
- Neue Assistant Software für Smartphones
- Unterstützung von Futaba S-Bus-Empfängern
- Leistungsüberwachungseinheit
- Integrierte Dämpfer
- Halten der genauen Position und Höhe
- Hohe Genauigkeit und direktes Gefühl beim Fliegen
- Modus Motorstart/-stopp
- Intelligentes Umschalten zwischen mehreren Betriebsmodi
- POI-Modus (Zielpunkt)
- RTH-Schalter von Sender
- iOSD MARK II-Unterstützung
- Intelligente Flugsteuerung (IOC)
- Erweiterte Ausfallsicherheit und automatisches Anfliegen der Startposition/Landung
- Multirotor-Schutz bei Ausfall einer Ausgangsleistung
- Zweistufiger Unterspannungsschutz und automatisches Anfliegen der Startposition
- Upgrade zur Bodenkontrollstation