Le Mans 850 II in Le Mans 850 I Optik
- Räder rot gepulvert
- rostfreie Bremsscheiben vorne und hinten
- Stahlflex Bremsleitungen (eingetragen)
- Doppelbremsscheiben vorne (keine Integralbremsanlage)
- RAM-Einscheibenkupplung
- aufgepolsterte Sitzbank (Originalsitzbank vorhanden)
- elektronischer Tacho/Drehzahlmesser (Moto Spezial)
- Lafranconi Competizione-Auspufftöpfe inkl. passende Vergaserdüsen beiliegend
- Seitenständer von Le Mans IV (nicht ganz vorne)
- California Ø 36mm-Vergaser
- Koni Stossdämpfer
- progressiv gewickelte Gabelfedern
- neue Gabelstossdämpfer
- Lenker und Rückspiegel von einer Buell XB
- keine Blinker
Das Motorrad hat einige Kratzspuren von einem Sturz.
Diverses Zubehör liegt bei (Agostini-Schale mit Agostini Rastenanlage, Original Cockpit, Originalkupplung, Schwanenhalslenker V7 Sport usw.)
