Standmodell der BALAIR DC-6B - HB-IBS, wie sie etwa 20 Jahre lang für die BALAIR geflogen ist.
Nachdem die 1925 gegründete erste BALAIR und die Ad Astra Aero auf Druck des Bundes 1931 zur Swissair fusionieren mussten, wurde 1953 die zweite BALAIR gegründet. Das Modell ist von dieser zweiten BALAIR, die bei der Beschaffung dieser Maschine wieder eine Tochtergesellschaft der Swissair war. Es gab bei der Swissair zum gleichen Zeitpunkt identische Maschienen, die sich oprisch nur durch den Schriftzug unterscheiden liesen.
Es ist ein wunderschönes Modell aus mir unbekanntem Material (Holz? Kunststoff??). Es wurde von einem sehr fähigen Modellbauer in Handarbeit auf Grund von Originalplänen vor etwa 30 Jahren gefertigt und in Hochglanz lackiert.
Das Modell ist 42cm lang und hat eine Spannweite von 49cm, was etwa einem Masstab von 1:75 ergibt. Das Modell wiegt ohne Standfuss ca. 750gr., ist also sehr massiv.
Eines der Bilder zeigt das Original im Landeanflug 1976, das zweite Bild des Originales zeigt sie 1982 in Basel, als sie bereit gemacht wurde für ihre Überführung nach Kanada zu Conair, wo sie bis ca. 2013 als Löschflugzeug im Einsatz war.
Sie war die letzte grosse Propellermaschiene der Schweiz und ist jetzt ev. immer noch als Frachtflieger bei Everts Air Cargo in Alaska mit der Zulassung N851CE im Einsatz.
Da man die Propeller rausziehen und somit gut verpacken kann, ist es möglich, dieses Modell auf ihr Risiko per Post zu versenden.
Viel besser aber wäre, es abzuholen.
Man kann das Modell gerne auch vorher besichtigen. Da sie meinen Wohnort sehen und meinen Namen, ist die Telefonnummer leicht zu finden.
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