🔧 Fahrzeugdaten
• Modell: Mazda MX-5 NA
• Motor: 1.8
• Aufbau: Turbo / Driftfahrzeug
• Leistung: ca. 220 PS an den Rädern bei 0.4 Bar Ladedruck
• Einsatz: Drift / Tracktool
• Zustand: Mechanisch sehr gut, optisch mit Gebrauchsspuren
07.05.2026
Motor Öl & Öl Filter gewechselt
Differenzial Öl gewechselt
Dazu gibt es 16 Felgen Inkl. Reifen und Diverse Ersatzteile.
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🛠️ Motor & Technik
• Turbo-Umbau
• Alle Motordichtungen erneuert
• Zylinderkopf bearbeitet
• Ventildeckel bearbeitet
• ARP Stehbolzen
• Verstärkter Zahnriemen
• Ölpumpe neu
• Wasserpumpe neu
• Wasserkühler neu mit Fan Shroud & 2 großen Lüftern, separat abgesichert
• Wassertemperaturanzeige mit Alarmfunktion
• Alle Kühlwasserleitungen neu (Silikon)
• Mishimoto Ölkühler
• Greddy Sandwichplate mit Thermostat
• Öltemperaturanzeige mit Alarmfunktion
• Ölleitungen neu (Stahlflex)
• R8 Coil-on-Plug Umbau
• ECU: Motorsport Electronic
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🌀 Turbo & Ansaugung
• Kraken Turbo Krümmer (neue Krümmerbolzen & Muttern)
• Mitsubishi TD04 Custom Turbolader
• Kraken Guss Turbo-Knie mit 2.5 Zoll V-Band
• 2.5 Zoll Downpipe
• 3 Zoll Custom Abgasanlage mit Simons Endschalldämpfer (95 dB max)
• AEM Air/Fuel Ratio Anzeige & Sensor
• Offener Apexi Pilz Luftfilter
• 3D-gedruckter Lufteinlass
• Custom Ladeluftverrohrung
• Front Mount Ladeluftkühler (FMIC)
• Blitz Dual SBC Boost Controller
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⚙️ Antrieb & Fahrwerk
• Ogura Kupplung 309 Metal STD
• Leichtes Chromoly Schwungrad
• Differenzial geschweißt
• Verstellbare obere Querlenker VA & HA
• Cusco Stabilisatoren
• BC Racing BR Gewindefahrwerk
• Vordere Knuckles geschweißt (mehr Lenkwinkel)
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🛑 Bremsanlage
• Vorne: Brembo Scheiben + Ferrodo DS2500 Beläge
• Hinten: Brembo Scheiben + Hawk HP+ Beläge
• Stahlflex Bremsleitungen
• Hydraulische Handbremse mit Wilwood Bremszylinder
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🏁 Sicherheit & Innenraum
• Custom Überrollkäfig mit seitlichen X-Streben (demontierbar)
• Innenraum komplett leergeräumt & lackiert, inkl. Käfig
• FIA Feuerlöschanlage
• FIA Batterie-Trennschalter
• FIA Fahrersitz: Bride Zeta 4
• Beifahrersitz ohne FIA
• FIA 6-Punkt-Gurte
• FIA Rohrschutzpolster im Kopfbereich Fahrer & Beifahrer
Mazda MX-5 NA 1.8 Turbo – kompromissloses Driftfahrzeug – 220 PS an den Rädern
Zum Verkauf steht ein sehr gut aufgebauter Mazda MX-5 NA mit 1.8 Motor und Turbo-Umbau.
Das Fahrzeug wurde konsequent als Driftauto aufgebaut und technisch nicht geschont. Der Motor wurde umfassend revidiert, alle Dichtungen erneuert und mit hochwertigen Komponenten verstärkt.
Mit ca. 220 PS an den Rädern bei nur 0.4 Bar Ladedruck läuft der MX-5 sehr zuverlässig und thermisch stabil. Kühl- und Ölsystem wurden komplett neu aufgebaut und mit mehreren Sicherheitsanzeigen inklusive Alarmfunktionen versehen.
Fahrwerk, Lenkung und Bremsen sind perfekt auf Drift-Einsatz abgestimmt. Geschweißtes Differential, erhöhter Lenkwinkel, hydraulische Handbremse sowie ein vollständiger Überrollkäfig mit FIA-Sicherheitsausstattung machen das Fahrzeug sofort einsatzbereit für Drift-Events oder Trackdays.
Der MX-5 hat typische Drift-Gebrauchsspuren. Optisch braucht er noch etwas Liebe, mechanisch ist jedoch alles einwandfrei. Das Auto wurde regelmäßig gewartet, nie misshandelt und hat sich über viele Einsätze hinweg als absolut zuverlässig bewährt.
Ich hatte noch nie ein technisches Problem mit dem Fahrzeug.
➡️ Einsteigen, fahren, quer!
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