Véhicule de camping Land Rover gris prêt pour l'aventure et l'autonomie.
Mise en circulation en 2002.
Boîte manuelle.
Carburant : Diesel.
Dernière expertise : été 2025.
Immatriculé en véhicule d'habitation pour 2 personnes.
Concernant mon defender 110 Td5 de 2002 15P environ 236'000km
J'en suis le 2ème propriétaire, je l'ai toujours bien entretenu et respecté, temps de chauffe et jamais coupé tant que la température des gaz d'échappement n'étaient pas en dessus de 200°
Il est immatriculé en véhicule d'habitation, 2 places, complètement équipé pour le voyage.
Expertiser l'été 2025 mais très très peu rouler depuis
Il a la climatisation, vitres électriques, verrouillage centralisé, abs, pas d'EGR, pas de catalyseur
-Toit relevable Safari Center, inscrit sur carte grise
-Jantes Racer 7x16 avec bf A/T 265 75 16 inscrits sur carte grise
-2 sièges avant Sparco neufs
-Aménagement RR Concept avec cuisine 2 feux à gaz
-Réservoir eau dans l'aile 40l dans l'aile gauche
-Robinet d'eau à l'arrière
-Sortie d'eau à l'avant avec échangeur de température pour douche chaude
-Réservoir supplémentaire diesel 40l dans l'aile droite
-Webasto Thermo Top C
-Compresseur d'air avec bonbonne
-Blocage différentiel ARB avant
-Transmission Ashcroft
-Tirants de ponts QT Services
-Porte-roue de secours RR Concept avec support Hi-lift
-Ressorts Dobinson +5 inscrit sur carte grise
-Boite de transfert avec rapports + long
-Pare-choc arrière NAS avec crochet attelage 3500kg
-Pare-choc Terrafirma avec treuil Warn et télécommande sans fil + commande de l'intérieur
-Terratrip
-Snorkel monté à gauche sans réduction de diamètre
-Grand intercooler
-Collecteur CJM
-Reprogrammation moteur
-Manomètre pression turbo
-Manomètre température huile
-Manomètre température des gaz d'échappement
-Manomètre température extérieur
-Auvent latéral 2.5m
En pièces supplémentaire à la cave :
-Moteur complet sauf turbo 120'000km parfait état
-Boîte à vitesse + transfert à réviser
-Essieu avant
-Pont arrière Wolf avec ARB mais qui siffle
-Torche électrique complète 110 td5
-Réservoir carburant additionnel en inox qui vient au pied des passagers arrière (qui transpire)
-ECU reprogrammé Digital Tuning
-Boitier alarme
-Tube échappement "afrique" à la place de la marmite centrale
J'en oublie surement.
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