HRF, BDe 4/4 der SBB : 1632
Innenbeleuchtung, Führerstandsbeleuchtung, Frontlichter mit div.
Umschalt- Funktionen, perfekt gestaltete Inneneinrichtung usw. ......
Diese Version mit dem SBB- Logo wurde nur von HRF hergestellt.
perfekte Laufeigenschaften.
Die anderen Versionen mit dem `normalen `SBB CFF` Schriftzug sind auch vorhanden.
Laden- Preis HRF : CHF 1750.00, Preis Metropolitan: CHF 750.00
Lok im ORK mit Zurüstteilen und Beschrieb.
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Bezahlung / Abholung auch im Geschäft Krummenau sämtlicher Messingmodelle direkt möglich !!!
Professionelle Alterungen, Patinierungen Ihres Modelles in 3 verschiedenen Stufen möglich.
Besuch in Krummenau / Ausstellung Messingmodelle und Verkauf / Reparaturen/ Umbauten, Digitalisierungen im ex- Ferro Suisse Herstellergebäude nach Voranmeldung möglich.
Die Preise wurden den Ricardo-Gebühren angepasst.
Verkauf nur gegen Vorauskasse oder Barzahlung.
Versand nur Schweiz / Versand Ausland bitte Anfragen ( Versandgebühren Ausland trägt der Käufer )
Haftung bei evt. Transportschäden ins Ausland werden ausgeschlossen.
Wir bieten weit über 2000 Messingmodelle verschiedener Spurweiten an.
Schreiben Sie uns was sie noch suchen, wir haben oder finden für Sie Ihr Wunschmodell.
Ihr Lokicenter /Ferrotech Team Krummenau
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Geschichte dieses BDe 4/4:
Infolge der Notelektrifizierung diverser Nebenstrecken während des Zweiten Weltkrieges fehlte den SBB ein geeignetes Triebfahrzeug für den Einsatz vor den Regionalzügen auf den nun elektrifizierten Nebenstrecken. So bestellten die SBB 1949 die ersten 13 Fahrzeuge dieser Baureihe. Im Jahr 1952 wurde eine Nachbestellung von 18 Stück getätigt, so dass die gesamte Serie 31 Fahrzeuge umfasste. Diese Fahrzeuge wurden zwischen 1952 und 1955 den SBB übergeben. Die grosse Ausrangierwelle begann 1995, als immer mehr RBDe 4/4 verfügbar wurden, durch welche die BDe 4/4 in ihren Diensten abgelöst wurden. In ihrer letzten Leistung als regulärer Personenzug befuhren die Triebwagen die Strecke Olten – Läufelfingen – Sissach. Kurz vor der endgültigen Ausserbetriebnahme 1997 wurden noch zwei Triebwagen an die OeBB verkauft, die sie im Güterzugsverkehr einsetzte. Sie konnten dort aber auch als Reservefahrzeuge den RBDe-Pendelzug im Personenzugdienst ersetzen. 2013 verkaufte die OeBB ihre BDe 4/4 an den Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF).
-bastler)
