HAIBIKE PROFESSIONAL TOUR-DE-FRANCE-ERPROBT (zumindest zeitlich)*

Baujahr geschätzt: 1998
Zustand: Bereit für die nächste Grand Tour oder den Weg zum Bäcker.

Zum Verkauf steht ein echtes Stück Radsportgeschichte. Während andere Fahrräder heute mit elektronischen Schaltungen, Scheibenbremsen, Apps, Bluetooth, WLAN und vermutlich bald mit künstlicher Intelligenz ausgestattet sind, setzt dieses Haibike konsequent auf bewährte Technologie aus einer Zeit, als Jan Ullrich noch Hoffnungen statt Dokumentationen produzierte.

Dieses professionelle Rennrad stammt aus einer Ära, in der Fahrräder noch Fahrräder waren und nicht Raumstationen auf zwei Rädern.

Highlights:

* Originale Felgenbremsen. Kein unnötiger Fortschritt.
* Wer Scheibenbremsen braucht, glaubt vermutlich auch, dass ein SUV ins Gelände gehört.
* Die Bremsleistung ist weniger ein technischer Vorgang als eine philosophische Diskussion zwischen Fahrer, Physik und Schicksal.
* Ideal für Menschen, die vorausdenken können. Sehr weit voraus.

Der Rahmen

Gefertigt aus edlem Premium Triple Butted Tubing.

Premium war damals noch kein Marketingbegriff, sondern ein Versprechen. Triple Butted bedeutet, dass das Rohr an drei Stellen unterschiedlich dick ist. Warum? Weil einfache Rohre etwas für einfache Menschen sind.

Der Rahmen ist leicht, steif und hat vermutlich mehr Charakter als die meisten Neuräder unter CHF 8000.

Die Marke: HAIBIKE

Der Name ist Programm.

Wie ein Hai:

* schnell,
* effizient,
* elegant,
* und immer in Bewegung.

Der Unterschied: Dieses Exemplar hat deutlich weniger Menschen gefressen.

Die Reifen

Ausgestattet mit Continental GP Attack.

Der Name ist kein Zufall. Die Reifen wurden ursprünglich entwickelt, um belgisches Kopfsteinpflaster, Alpenpässe und den Stolz anderer Radfahrer gleichzeitig anzugreifen.

Sie rollen noch immer so geschmeidig, dass man fast vergisst, dass ihre ersten Kilometer möglicherweise noch vor dem ersten Harry-Potter-Buch absolviert wurden.

Historie

Das Rad wurde über viele Jahre von einem promovierten Ingenieur aus Lübeck gepflegt.

Nicht irgendeinem Ingenieur.

Einem promovierten Ingenieur.

Man munkelt, dass Wartungsintervalle in Excel-Tabellen dokumentiert, Schraubenmomente statistisch ausgewertet und Kettenverschleiss mit deutscher Gründlichkeit überwacht wurden.

Während andere Räder in Garagen verrosteten, erhielt dieses Fahrzeug vermutlich mehr Aufmerksamkeit als manche Satellitenmission.

Erfolge

Nach unbestätigten Berichten wurden mit diesem Rad:

* mehrere Bergwertungen gewonnen,
* unzählige virtuelle Tour-de-France-Etappen dominiert,
* mindestens drei Midlife-Crises erfolgreich überstanden,
* und zahlreiche Carbonfahrer an Anstiegen psychologisch zerstört.

Für wen geeignet?

* Liebhaber klassischer Rennräder.
* Nostalgiker.
* Menschen, die wissen, wer Jan Ullrich ist.
* Menschen, die behaupten, Jan Ullrich persönlich gekannt zu haben.
* Menschen, die sich über Scheibenbremsen lustig machen.

Fazit

Wer ein modernes Fahrrad mit Akku, Touchscreen und Software-Updates sucht, sollte weiterscrollen.

Wer hingegen ein echtes Professional Bike mit Seele, Geschichte und der Aura einer längst vergangenen Radsportepoche sucht, bekommt hier die Gelegenheit seines Lebens.

Das Rad ist schneller als sein Geburtsjahr vermuten lässt, schöner als viele moderne Carbonkreationen und vermutlich langlebiger als einige aktuelle Tech-Startups.

Probefahrt möglich.

Bergwertung nicht garantiert.