Maxus EV80 Elektro Camper

Ich verkaufe meinen Maxus EV80 (100% elektrisch), den ich seit dem Kauf im Jahr 2021 Schritt für Schritt zu einem Camper-Van ausgebaut habe, sprich momentan noch letzte Abschlussarbeiten mache.

Der Van bietet eine sehr hochwertige technische Basis, insbesondere im Bereich Strom und Autarkie. Ideal für Vanlife, Reisen oder Remote-Work.

Den Camper habe ich äusserst aufwendig ausgebaut. Unter anderem mit:

-gesamte Hülle, Holzlatten, gedämmt mit Mineralwolle und Dampfbremse sowie Hartfaserplatte.

-verwendete Materialien: hochwertige Restposten von Bauunternehmerkollegen, darunter robuster und bequemer Teppich / Linoleum von Forbo / Arvenholz und Eichenvollholz sowie Eichen-Parkett für die innere Bekleidungen / selber geplantes Gestell für jede Menge Stauraum (Klettern usw.) in den OBI-Euroboxen + BOXIO Trenntoilette.

-Das Bett ist mittels einem Seilzug auf einer Seite hochzuziehen, danach finden sich 2 Sitzplätze und ein mobiler Tisch.

Andere Punkte zum Projekt:

Habe bewusst auf einen Fenstereinbau verzichtet, damit der aum einfacher kühl zu halten ist, sowie wird man nicht allzu schnell als Camper erkannt, was manchmal von Vorteil ist. Was mittlerweile mit der grossen PV-Anlage auf dem Dach eher nicht mehr wirklich gelingt.

Letztes Jahr habe ich sämtliche Plastikteile am Chassis entfernet und den anfallenden Rost im unteren Bereich geschliffen / behandelt und anschliessend mit 2K Lastwagenlack neu gestrichen, daher auch die grüne und orangene Farbe.

Dies ist sicher kein Standard-Ausbau, wie man die meisten Camper-Videos auf YouTube kennt, jedoch ist auch der Maxus EV80 kein bekannter Zeitgenosse auf dem Camping-Platz. Daher braucht der Umgang mit einem Elektro-Van erstmal etwas Geduld und Erfahrung. Es gibt ein bestehendes Händlernetz in der Schweiz und in ganz Westeuropa, wurde dieser Typ doch zu einigen Tausenden um 2020 nach Europa importiert. Die meisten Fahrzeuge laufen als Flottenwagen und Firmenwagen, somit ist die Ersatzteilsituation auch gewährleistet. Ich empfehle für allfällige Reparaturen die Garage Kunz AG in Wohlen AG, wo ich ihn auch gekauft habe.

Habe beruflich gesehen keine bis wenig Zeit, um mit dem Camper unterwegs zu sein.

Würde mich freuen, wenn sich jemand findet, welcher das Fahrzeug gut nutzen kann.

Fahrzeugdaten:

Marke +Modell: Maxus EV80

Kauf: 2021

Kilometerstand: ca. 33225 km

Antrieb: elektrisch

Getriebe: Automatik

Zugelassen als Wohnwagen bis 3.5t / Gewicht momentan: 3.1t

Elektrik / Autarkie:

Der gesamte Stromaufbau ist hochwertig, professionell geplant und nahezu neuwertig:

860W Solaranlage (fix montiert auf Dach)

Victron Module in einwandfreiem Zustand (4x215 Watt)

24V System

Victron Batterie 100Ah (2.56 kWh)

Neukauf dieses Jahr (Galaxus)

Victron MultiPlus II 24/3000 (Wechselrichter / Ladegerät)

Victron Cerbo GX + Shunt / Victron VE.Bus BMS V2 / Victron SmartSolar MPPT 150/35 35A

Victron Energy GX Touch 50

Victron Energy Smart Battery Protect 12/24V--220A

Victron Energy Lynx Distributor

Diverse DC-Sicherungen

STERLING POWER Induktions Herdplatte, 2 Platten

eingebaute Klimaanlage

dimmbares LED-Lichtband

Alle elektrischen Komponenten geprüft durch Elektriker

Perfekte Basis für autarkes Campen / Off-Grid

Wasser-System:

2x Frischwassertank

1x Abwassertank

2x LILIE Pumpen 24V Membran

1 Tank mit 600W Heizstab ausgestattet (Warmwasser möglich)

Verkabelung bis Verteiler vorhanden

Anschluss benötigt noch DC-Sicherung

DOMETIC ECKIGE SPÜLE MIT GLASABDECKUNG (CE-99 B410)

Zustand:

Der Camper wurde wenig gefahren und befindet sich insgesamt in gutem Zustand.

Batterie-Hinweis: Die Fahrzeug-Hochvoltbatterie hat aktuell ein Problem und ist nicht fahrbar.

Vermutlich ist 1 Zellgruppe von 104 betroffen, welche durch die Einlagerung im Winter (5 Monate) einen Spannungsverlust mitgemacht hat. Ich empfehle nicht, das Fahrzeug den ganzen Winter einzustellen und nicht zu fahren. Dafür sind diese Batterien einfach nicht gemacht. Einmal alle zwei Monate, wäre gut, wenn man ihn ausfährt. Mein Lagerstandort lässt dies leider nicht zu.

Ich werde nach Auktionsende mit dem Käufer 2 Optionen besprechen. Die erste Option ist der Austausch der jetzigen Batterie durch eine neu-balancierte Batterie von einem äusserst erfahrenen Maxus-Batterie Garagist. Die zweite Option ist der Modultausch bei einem Hochvolt-Batterie-Spezialist aus Glarus. Offerten liegen bei mir. Besichtigung und Klärung aller Details vor Auktionsende erwünscht. Zur Durchführung der geplanten Batteriereparatur wird eine angemessene Anzahlung vereinbart!

Sie bieten hier auf den funktionierenden/fahrenden Camper, wobei ich obenstehenden Austausch/Reparatur des Batteriemoduls organisieren werde!

Standort: Samnaun

Besichtigung ohne Testfahrgelegenheit möglich.