Citroën c5 Break 2.0i mit MFK

Gepflegtes Auto mit MFK bis zum 24.11.2026. Das Fahrzeug wurde sein ganzes Leben lang regelmässig bei Citroën gewartet, bis ich es letztes Jahr gekauft habe. Das Serviceheft liegt lückenlos vor.

Es handelt sich um den robusten 2.0L Benzinmotor mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe. Für ein Auto dieser Grösse hat es einen erstaunlich niedrigen Verbrauch von ca. 7L/100km.

• Kilometerstand: 218'000 km

"Exclusive"-Ausstattung (Top-Ausstattungsvariante):

• Automatisches Kurvenlicht (Xenon-Scheinwerfer)
• Regensensor (automatische Scheibenwischer)
• Elektrisch verstellbare Sitze
• Parksensoren vorne und hinten (PDC)
• Elektrisch anklappbare Aussenspiegel
• Automatisch abblendbarer Rückspiegel

Durchgeführte Arbeiten bei 208'000 km:

Ich habe viel Zeit und Geld investiert, um das Auto technisch in einen Top-Zustand zu bringen:

• Bremsen vorne komplett neu: Scheiben, Beläge und neue Bremssättel
• Bremsen hinten komplett neu: Scheiben, Beläge und neue Bremssättel
• Bremsflüssigkeit komplett gespült und erneuert
• Neuer Zahnriemen + Umlenkrollen + Wasserpumpe + Kurbelwellensimmerring (vorne)
• Neuer Keilriemen + Umlenkrollen
• Neue Zündkerzen & Zündspule (NGK)
• Neuer Kupplungssatz + Kurbelwellensimmerring (hinten)
• Alle Getriebe- und Antriebswellendichtungen erneuert
• Motoröl + Filterwechsel
• Kühlsystem erneuert: Neuer Wasserkühler, zwei Kühlmittelschläuche, Thermostat, Kühlmitteltemperatursensor & neue Kühlflüssigkeit
• Unterboden (Bodenblech, Schweller) gereinigt, grundiert und frisch versiegelt/lackiert
• 4 neue Heckklappen-Gasfedern
• Sommerreifen (BF Goodrich) mit 95% Profiltiefe

Warum ich das Auto verkaufe:

Ich habe den Wagen letztes Jahr gekauft, weil ich ein komfortables, wartungsfreundliches und sparsames Pendlerfahrzeug für täglich ca. 160 km Arbeitsweg gesucht habe. Da ich vorhatte, das Auto sehr lange zu fahren, habe ich all diese Arbeiten als präventive Wartung durchgeführt, damit er mich nie im Stich lässt.

Unglücklicherweise musste ich danach doch 5 Tage die Woche vor Ort im Büro sein, woraufhin ich die Stelle schliesslich gewechselt habe. Jetzt benötige ich das Auto nicht mehr und habe mich zum Verkauf entschieden, da ich bereits ein anderes Hobbyfahrzeug (BMW) besitze.

Allein die Ersatzteile haben ca. 2'000.- CHF gekostet (Rechnungen vorhanden). Es stecken rund ein Monat Arbeit an Abenden und Wochenenden in diesem Auto. Ich schraube seit 25 Jahren an Autos, besitze die originale Citroën-Diagnosesoftware sowie die Werksstatthandbücher. Alle Reparaturen wurden strikt nach Citroën-Vorgaben durchgeführt.

Bekannte Mängel:

• Klimaanlage ohne Funktion: Der Kompressor schaltet wegen zu geringem Druck nicht ein. Ich habe die Anlage im Mai neu befüllen lassen, wonach sie super funktionierte. Allerdings ging der Druck innerhalb eines Monats verloren, es liegt also irgendwo ein Leck vor. Abgesehen davon funktionieren Heizung und Lüftung zu 100%.
• Dem Alter und der Kilometerleistung entsprechende Gebrauchsspuren sind natürlich vorhanden. Es gibt einige Kratzer an den Stossstangen sowie kleinere, altersübliche Kratzer an der restlichen Karosserie.

Wichtige Auktionsbedingungen:

Probefahrt möglich: Das Fahrzeug ist noch eingelöst und versichert. Eine Besichtigung sowie eine Probefahrt werden VOR dem Bieten ausdrücklich empfohlen und gewünscht.

Verkaufsbedingungen: Das Fahrzeug wird ab Platz und ohne jegliche Garantie (Gewährleistung) verkauft. Nach Auktionsende gibt es absolut keine Nachverhandlungen mehr. Der Verkauf ist endgültig. Spassbieter werden rechtlich belangt und unverzüglich an Ricardo gemeldet.

Abholung: Das Auto muss innert 7 Tagen nach Auktionsende abgeholt und bar (oder per TWINT) bezahlt werden.

Für weitere Details, Fragen oder zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins erreichen Sie mich telefonisch oder per WhatsApp unter: +41 76 437 11 81