Egal wie oder wo du fährst, die federleichten Eigenschaften und aerodynamischen Vorteile des SuperSix EVO eignen sich gleichermaßen für Kletterer, Sprinter und angriffslustige Racer. Mit diesem Rennrad pushen sich die offensivsten Fahrer von EF Pro Cycling überall zu Höchstleistungen.
Kontinuierliche Weiterentwicklung
Eine neue Generation an Fahrerinnen und Fahrern verlangt nach ultimativer Performance, hinterfragt jedes Detail und überlässt nichts dem Zufall. Ausreißergruppen hinterherzujagen ist heute härter denn je, hier macht jeder noch so kleine Vorteil den Unterschied aus. Wir bieten das beste Equipment für ihre Fahrweise – egal, ob sie Wert auf Leichtigkeit, Schnelligkeit oder beides legen.
Schnell & leicht
Das SuperSix EVO wurde entwickelt, um in unterschiedlichen Rennbedingungen zu Höchstform aufzulaufen. Die 5. Generation ist die Krönung dieser Formel – ein Rennrad mit dem Luftwiderstand eines ausgewiesenen Aero-Rennrads, jedoch ohne dessen Gewichtsnachteile.
Faster Everywhere
Egal wer du bist oder wie du fährst – das SuperSix EVO inspiriert die kämpferischsten Radsportler, überall schneller zu fahren.
Modellbeschreibung
Optimiert für Top-Speed und Vollgas-Racing. Der superleichte Gen 5 Carbon-Rahmen rollt auf DT Swiss ERC LOG 45 Carbon-Laufrädern mit DT Swiss 370 Naben. Shimanos Ultegra Di2 sorgt mit elektronischer Präzision für reibungslose Schaltvorgänge. Der Vision Trimax Carbon Aero-Lenker und der Cannondale C1 Conceal Vorbau bilden ein flaches, effizientes Cockpit, während die hydraulischen Ultegra Scheibenbremsen das Tempo sicher drosseln, wenn das Feld plötzlich bremst oder die Kurve enger ist als erwartet. Für erfolgreiche Attacken gemacht.
Das, wofür es gemacht ist
Ausreißattacken, KOMs, Podestplätze und persönliche Bestzeiten
Highlights
- Leichtes, aero-optimiertes Gen 5 SuperSix EVO Carbon-Rahmenset – die ideale Kombination aus Speed, Handling und Komfort
- DT Swiss ERC LOG 45 Carbon-Rennrad-Laufradsatz – 45 mm Felgenhöhe, leicht, schnell, Allround-Race-Laufräder
- Ultegra Di2 elektronische 12-fach-Schaltgruppe - Shimanos leistungsstarke Rennrad-Gruppe der Oberklasse
- Vision Trimax Carbon Aero-Lenker und Cannondale C1 Conceal Vorbau – ergonomisches, aero-optimiertes Cockpit mit interner Leitungsführung
- Fizik Vento Antares R5 Sattel – ergonomischer Komfort mit druckentlastender Aussparung
Leichtigkeit trifft auf Schnelligkeit
Die fortschrittliche Carbon-Konstruktion sorgt für einen leichten, supersteifen, unvergleichlich aerodynamischen Rahmen, der zugleich so wirkungsvoll flext, dass du selbst Kopfsteinpflaster souverän meisterst. Mit nur 910 g für einen komplett lackierten 56-cm-Rahmen und einer 430 g leichten Gabel setzt das SuperSix EVO Carbon voll auf Leichtigkeit und Schnelligkeit.
Schnelligkeit trifft auf Leichtigkeit
Dank dem minimierten Luftwiderstand, optimiert mithilfe unzähliger CFD-Simulationen und Windkanaltests, lässt das SuperSix EVO viele reine Aero-Bikes hinter sich – und wiegt bis zu 1 kg weniger. Egal, ob du wie Ben Healy eine Ausreißattacke startest oder wie Alison Jackson über Kopfsteinpflaster nagelst – die Voraussetzung dafür ist Top-Speed, verschrieben von unserem Doktor der Aerodynamik.
Details
- Plattform
- SuperSix EVO
- Modell
- SuperSix EVO 2 SMU
- Modellnummer
- C1119GU SMU
Rahmenset
- Rahmen
- SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated cable routing, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, UDH
- Gabel
- SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)
- Steuersatz
- Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"
Antrieb
- Schaltwerk
- Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed
- Front Derailleur
- Shimano Ultegra Di2 R8150
- Schalthebel
- Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12-speed
- Kette
- Shimano Ultegra, 12-speed
- Kurbel
- Shimano Ultegra R8100, 52/36: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5 (58-61cm)
- Kassette
- Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed
- Bottom Bracket
- Shimano BB-RS500, BSA 68
Bremsen
- Bremsen
- Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc, 160/140mm CL800 rotors
- Bremshebel
- Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc
Laufräder
- Felgen
- DT Swiss ERC LOG 45, carbon, 22mm inner width, 45mm depth, 24h, tubeless ready
- Speichen
- DT Swiss Competition
- Reifengröße
- 28
- Reifendimension
- 700c
- Naben
- (F) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (R) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm centerlock
- Reifen
- Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready
Komponenten
- Lenker
- Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56), 400mm (58-61)
- Vorbau
- Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm)
- Griffe
- Cannondale Bar Tape, 3.5mm
- Sattel
- Fizik Vento Antares R5, S-Alloy rails, 140mm
- Sattelstütze
- Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm)
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