Für Bastler/Liebhaber. Es ist das Modell mit der zweiteiligen Hinterrad-Schwinge. Unfallfrei.
Das Motorrad hat die letzten 14 Jahre in einer Einstellhalle verbracht. Der Tank ist von innen her verrostet und muss ersetzt werden (es wurde versäumt, das Benzin abzulassen und den Tank zu öffen). Ebenso muss die Batterie ersetzt werden. Die hydraulische Vorderrad-Bremse braucht neue Schläuche. Die Reifen und alle Flüssigkeiten sollten altershalber ersetzt werden.
Der Tacho funktioniert, aber der KM-Zähler ist defekt - es wurden knapp 50‘000 km gefahren.
Die Sitzbank wurde speziell gefertigt, ist bequem und in sehr gutem Zustand.
Der Rahmen ist ok (praktisch kein Rost). Die Elektrik funktioniert. Der Motor läuft, das Getriebe ist ok.
(Inklusive BMW-Original Handbücher: Reparaturanleitung & Behelfskatalog)
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