Zu Verkaufen;
BMW R26 welche seit bald 20 Jahren in meinem Besitz ist. Die BMW ist absolut Original und unverbastelt, eine seltene Patina welche nicht restauriert und verschönt worden ist.
Die BMW hat Dellen, Flugrost, der Chrom ist abgeplatzt, eben alles was sie in den letzten 65 Jahren erlebt hat, sieht man ihr an :-)
Der Originale Verzoll-Ausweis, sowie die Zollplombe am Lenker ist noch vorhanden!
Mfk war letztes Jahr im Juli 2024, welcher die BMW in den letzten Jahren immer anstandslos bestanden hat.
Nun ist es an der Zeit das sie weiter reisen darf, und von einem neuen Besitzer welcher Freude an der einmaligen Patina hat durch seine Mechaniker Hände geht, da sie ein paar Sachen aufweist, welche mal angegangen werden sollte.
Es sind einige Ersatzteile mit dabei (siehe Fotos). Die BMW fährt, lenkt und bremst soweit einwandfrei, aber zB; sollte der Ansauggummi zwischen Luftfilter und Vergaser gewechselt werden (rissig), oder die Federn des Fliehkraftreglers getauscht werden (liegt alles bei).
Ein vielleicht etwas „grösseres“ Problem ist der Tank, welcher vor ca. 12 Jahren mal repariert wurde, und nun etwas Auffrischung bräuchte.. Das bekannte Problem bei den Modellen, nämlich das die Kante beim Kniekissen durchrosten kann, ist hier auf der linken Seite der Fall. Damit die Patina erhalten blieb, hat man die Kante ausgeschliffen, mit Rostumwandler behandelt, und mit einem 2-K Leim abgedichtet, was jetzt gute 12 Jahre gehalten hat. Nun fängt es dort an, das Benzin zu verdampfen, und ich denke das man es im genau gleichen Aufwand mit gutem Ergebnis wieder herrichten kann.
Ansonsten funktioniert soweit alles, wie gesagt die R26 ist Original und 65 Jahre alt. Es gibt immer was kleines zu schrauben daran, aber es wurde auch immer wieder etwas gemacht und erneuert/repariert.
Um Missverständnisse zu vermeiden, bitte unbedingt anschauen und Probefahren kommen (ist eingelöst). Bei Fragen und weiteren Bildern einfach über Ricardo melden, dann kann ich meine Telefonnummer weiterleiten.
