Achtung. Der Unterschied zur Budget Variante liegt darin, dass diese Kurbelwelle ein anderes Pleuel besitzt, welches eine höhere Qualitätsgüte aufweist und mit ANLAUFSCHEIBEN aus Bronce versehen wurden. Die Lager und Pleuelbolzen wurden durch eine hohe Europäische Qualität ersetzt. Und der Wuchtfaktor wurde explizit für höchste Leistung berechnet und angepasst. Das Kurbelvolumen ist ausgelegt für Motoren, die eine breites Leistungsband erziehlen wollen, oder viel Hubraum haben.
—
Diese Kurbelwellen passen in die E50 und ADDY 50-1 Motoren OHNE Gehäuse auszufräsen. (Achtung trotzdem immer überprüfen, speziell bei HIGH STROKE!)
Der getriebeseitige Kurbelwellensitz ist 0.7mm breiter als das Lager. Damit kann man leicht ausdistanzieren, da nie jedes Gehäuse dem anderen gleich ist. (E50 original haben sehr grosse schwankungen des Lagersitzeinstiches)
Das Pleuel wurde als Standard übernommen um den Verkaufspreis nicht unnötig in die höhe zu treiben
