Zu Verkauf steht ein 1966er Cadillac Sedan Deville.
Erstzulassung: 01.07.1966
Hubraum: 6916 cm3 / 429cui
Letzer Vorführtermin: 02.07.2025
Preis: 21'500 VB
Kilometerstand (Meilen) 79’664 (abgelesen, fünfstellig)
Der Wagen wurde von mir 2024 aus Deutschland importiert und kam 2017 aus den Staaten. Er ist verzollt, vorgeführt und wird von mir regelmässig gefahren.
Der Cadillac ist weit von Perfekt, der Teppich ist an diversen Stellen gerissen, das Leder der vorderen Sitzbank weist einige Defekte auf, der Lack zeigt Patina und am Kurbelwellensimmerring hinten gibt es ab und an ein paar Tropfen.
Er hat elektrische Fenster, Sitzbankverstellung (6 way), Lenkradsäule mit Tilt- und Teleskopverstellung, Klimaautomatik (welche leider nicht funktioniert), Servolenkung, Servobremsen, und genug Drehmoment um ein Atom zu spalten.
Es wurden vor kurzem diverse Arbeiten durchgeführt.
-Motor vor zwei Jahren neu aufgebaut.
-Neuer Edelbrockvergaser (originaler Luftfilter vorhanden)
-Benzinleitungen aus Stahl mit originalem Filter mit Rücklauf beschafft.
-Tankgeber ers.
-Neue Bremsbeläge, Simmerringe etc. und Bremsen eingestellt.
-Sämtliche Öle neu, Kühlwasser ers.
-Plusverteilung und Verkabelung für Scheinwerfer mit Relais und Sicherungen angefertigt, da Umrüstung auf H4 und H7. Fernlicht mit 4x 60W ist so hell wie Oppenheimers Baby.
-Hinterachse mit Sperrdifferential (G code)
-TH400 Automatikgetriebe. Der Kickdown ist elektrisch, ich hatte die Platte welche den Schalter betätigt nie, doch habe ich gesehen, dass es sich anhand der Ölwanne und elektrischen Anschlüssen um ein „Switch pitch“ Automat handeln muss, was eine äusserst erwähnenswerte Funktion ist.
Ich habe es bis jetzt noch nicht angeschlossen und ausprobiert, doch das Getriebe könnte die Lamellen im Wandler via Magnetventil in zwei Stellungen schalten und so ein „high stall converter“ und normalen Converter in einem sein. -Häufig zu Rennzwecken missbraucht.
Eine äusserst seltene Funktion die nur über ca 3 Jahre gebaut wurde.
-Aluminium Wasserkühler eingebaut. (Originaler vorhanden, hat geringen Wasserverlust an der Zarge, jedoch reparierbar)
-Spahl Elektrolüfter eingebaut, was zur Alltagstauglichkeit beiträgt, man muss sich so keine Sorgen machen, dass er im Stau überhitzt.
-Blinkergläser ers.
-Stossdämpfer ers. (Hijacker gibts dazu)
-Unterbodenschutz
-Lichtschalter
Bei ernsthaftem Interesse gerne einfach vorbeikommen, dann kann man sich selber ein Bild des Wagens machen. Der Wagen wird weiter regelmässig gefahren, der Kilometerstand kann abweichen. Das Fahrzeug ist kein Neuwagen und weist sichtbar Patina auf. Es gewinnt damit aber sehr an Charme und hat seine Würde nicht verloren.
Alles in allem ein super alltagstauglicher Wagen, der ALLE Blicke auf sich zieht und die Hin- und Rückreise zur Hauptattraktion des Tages macht.
-Fahren wie Brad Pitt im Film „Once upon a time in Hollywood“
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