Das E-Bike hat 2'600 km und hat vor 3 Wochen einen Service bekommen (CHF 220). Leider ist zwischenzeitlich der Hinterreifen platt. Der Motor ist schon etwas abgenützt - für gerade Stadtstrecken überhaupt kein Problem - aber für grosse Steigungen nicht mehr geeignet. Da schaltet der Motor teilweise wegen Überhitzungsgefahr ab. Nach einer kurzen Zeit geht er dann aber wieder.
Deswegen würde ich das E-Bike eher als "Ersatzteillager" empfehlen, wenn man bereits schon dasselbe E-Bike hat und Teile ersetzen möchte. Der Akku ist tadellos, man hat das Ladekabel, alle Lämpchen funktionieren, Körbchen ist dabei - ebenso ist der Vorderreifen noch gut. Sattel, Griffe, Pedale etc & Tacho sind tadellos, ich habe das Bike immer sehr sorgfältig behandelt.
Oder für ein Mechtalent, der/die es wieder richtig startklar machen möchte. Es würde mich sehr freuen, wenn ich wenigstens die Servicekosten von CHF 220 wieder bekommen würde & das E-Bike, das doch erst 1 Jahr alt ist, nicht einfach schon auf den Sondermüll gehen muss...
Das Bike kann in Dornach angeschaut und/oder abgeholt werden.
Hier die originale Produktebeschreibung:
Das Classic Plus ZCM°02+ ist ein zuverlässiges Pedelec für Alltag und Freizeit. Mit dem Bafang RM G010.250D Hinterradmotor (36 V, 250 W) bietet es kraftvolle Unterstützung bis ca. 25 km/h und eine Anfahr-/Schiebehilfe bis 6 km/h. Dank hydraulischer Scheibenbremsen, stabiler Aluminium-Rahmenkonstruktion und komfortabler Federgabel ist es auf Sicherheit, Komfort und Langlebigkeit ausgelegt.
Highlights
Motor & Modi: 9 Unterstützungsmodi, Unterstützung bis ca. 25 km/h, Anfahr-/Schiebehilfe bis 6 km/h
Akku: 36 V Lithium-Ionen, 12.8 Ah / 460.8 Wh, ca. 3 kg
Display: KD58C LCD mit Programmwahl, Geschwindigkeit, Restkapazität, Kilometer- und Tageskilometerzähler
Bremssystem: Tektro HD-E500 hydraulisch, 180 mm Scheiben (vorne)
Komfort: Suntour NEX-E25 Federgabel (80 mm, Lockout), Herren-Rahmen (520 mm)
Robust: Zul. Gesamtgewicht bis max. 130 kg, Leergewicht ca. 23.5 kg