Das Mistral Maui
ist ein klassisches Windsurfboard, das als vielseitiges „Allround-Funboard“ für Einsteiger und Fortgeschrittene konzipiert wurde.
Hier sind die technischen Daten der verschiedenen Baujahre im Überblick:
Technische Daten
Merkmal
Länge 365 cm Breite 68,0 cm
Volumen ca. 230 Liter
Gewicht ca. 19 kg
Konstruktion
Polycoren / ABS
Hauptmerkmale & Ausstattung
- Schwert: Alle Modelle verfügen über ein klappbares Mittelschwert für gute Höhelaufeigenschaften.
- Mastspur: Power-Track-System (verstellbare Mastspur)
- Shape: Das Board hat ein „Winger-Pintail“-Heck und einen konkaven Bug für frühes Angleiten.
- Einsatzbereich: Ideal für Leichtwind-Bedingungen, Stehpaddeln (SUP-ähnlich) oder als robustes Familienboard für Anfänger.
NeilPryde RAF Slalom 7.0
ist ein klassisches Windsurfsegel aus den anfang 1990er Jahren, das für Slalom-Wettbewerbe und leistungsorientiertes Fahren konzipiert wurde. Es gehört zur Ära der "Rotating Aerofoil" (RAF) Segel, die für ihre Zeit eine revolutionäre Profilstabilität boten.
Historischer Kontext und Design
- Modelljahre: Die RAF Slalom Serie war insbesondere um 1989 populär.
- Konzept: Im Gegensatz zu modernen Slalomsegeln, die oft 3 bis 4 Camber nutzen, basierte das ursprüngliche RAF-Konzept auf einem Profil, das durch Lattenspannung und Schnitt (RAF = Rotating Aerofoil) ohne oder mit nur minimalen Cambern stabilisiert wurde.
- Entwicklung: Die Designer Barry Spanier und Rick Kinser arbeiteten 1988 gezielt daran, das Handling zu verbessern, ohne die Leistung zu beeinträchtigen, indem sie eine neue Methode zur Kontrolle der Profilform ("segmented-curve seam shaping") einführten.
Technische Merkmale
Basierend auf zeitgenössischen Katalogen und Nutzerberichten weist das 7.0m² Modell typischerweise folgende Merkmale auf:
- Handling: Es bietet eine sanfte Kraftentfaltung bei präzisem Handling und müheloser Segelbalance, was es sowohl für Rennfahrer als auch für sportliche Freizeit-Surfer attraktiv machte.
- Beschleunigung: Es wurde entwickelt, um die für Slalomrennen erforderliche Beschleunigung aus dem Stand zu liefern, was damals oft längere Gabelbäume erforderte.
Rigging-Hinweise für Klassik-Segel
- Mastwahl: NeilPryde Segel dieser Ära wurden für Masten mit einer spezifischen Biegekurve (Flex Top) entwickelt. Die Verwendung eines modernen Constant Curve Mastes kann das Profil negativ beeinflussen.
- Trim: Das Segel sollte so viel Vorlieksspannung (Downhaul) erhalten, dass das Achterliek im oberen Bereich leicht "lose" erscheint (Loose Leech), um Böen abzufangen, obwohl dies bei 90er-Jahre-Segeln weniger ausgeprägt ist als bei modernen Modellen.
Der Mast wurde zur besseren Transportierbarkeit halbiert und muss wieder zusammengestzt werden oder ersetzt werden.
