Boot ist in sehr gutem Zustand.
Mit der der Motorisierung 2 x Volvo Penta 5.8 Fi (2 x 275 PS) ist eine Geschwindigkeit von 45 kn möglich. Dabei sind Edelstahl-Propeller im Einsatz. Die Betriebsdauer des Backboard-Motors liegt bei 350 Stunden, die des Steuer-Board Motors bei 130 Stunden. Grund: der Steuerboard-Motor musste wegen Motoren-Schaden ersetzt werden.
Mechanischer Geschwindigkeitsmesser ist durch einen GPS Geschwindigkeitsmesser ersetzt.
Neben dem dem elektrischen Bug-Acker ist ein zusätzlicher Anker vorhanden.
Die Polster der Liegeflächen sind im 2022 ersetzt worden.
Neben der Original Sommerabdeckung, ist die Ganzjahresabdeckung im 2021 neu ersetzt worden. Die Ganzjahresabdeckung ist mittig vom Boot (Bug & Heck) durch Reissverschluss geteilt.
Kühlschrank hat ein kleines Gefrierfach. Der Kühlschrank wurde im 2021 ersetzt. Radio ist ein Alpine Radio mit CD-Laufwerk und angeschlossen sind diverse Lautsprecher (aussen und innen)
Die Kabine hat einen Tisch, welcher aber heruntergelassen werden kann und so in eine Liegefläche umgewandelt werden kann.
Der Targa-Bügel wurde nachträglich für Naviagtions-Geräte und Sonnenverdeck-Halterung montiert.
Boot ist im Wasser und steht für eine Testfahrt zur Verfügung.
Bootsplatz bis Ende 2026 vorhanden.
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