1 Jahr Garantie
Autark auf kleinstem Raum! Genug Platz um zu Zweit die Welt zu erkunden!
- 120 W Solarpanel
- Berger LiFePO4 Lithium Batterie 120 Ah 12 V mit Bluetooth
- High-End Wechselrichter mit 300W Dauerleistung, CH-Steckdose
- Victron Smartsolar MPPT Laderegler 12V oder 24V inklusiv Bluetooth,
- NOQON NB30 Ladebooster 30A
- Votronic 1263 LCD-Batterie-Computer 100 S Smart Shunt
- Genügend USB Ladestationen im ganzen Fahrzeug
- 60 Liter Wassertank
Landcruiser 2.8TD Comfort Automatic mit Leistungssteigerung auf 148 kW / 500 Nm (eingetragen).
1. Inverkehrsetzung: 13.08.2019
MFK 15.08.2025 / Bei Verkauf frisch ab Service
KM 93000
Sehr gepflegtes Fahrzeug - bereit für neue Abenteuer - steht für dich bereit. Ideal für Reisen in die Wüste oder andere wärmere Destinationen. Für das Dach Zelt gibt es ein Termo-Innenzelt dazu. Damit lassen sich auch problemlos Temperaturen um 0 Grad überstehen. Das Doppelbett im Innern ist für extreme Wetterverhältnisse gedacht - starker Wind / Sandsturm. Die 270° Markise von ALUCAP ist der perfekte Sonnen- oder Regenschutz. Seine robuste Bauart lässt auch recht Wind zu, ohne dass man die Markise runterspannen muss.
Zur Navigation verwende ich immer ein Tablet mit meinen Lieblings Apps. Meine Halterung von Brodit hält das Tablet in jeder Fahrsituation perfekt ruhig - nichts wackelt!
Künstlicher Horiont verwende ich meist als GPS basierte Geschwindigkeits-Anzeige. Leicht abzulesen und genau. Weiter dient er mir dann dazu, das Fahrzeug schön horizontal hinzustellen, damit ich gut schlafe:-)
Dazu gebe ich dir noch 2 hochwertige ARB Tred Pro Bergeboards mit, die dir im Sand auch wirklich weiterhelfen! (CHF390.-)
Die Dometic Kühlbox 38 Liter ist auch schon dabei. (CHF 750.-)
2 Dieseltanks für Aussenmontage à 30 Liter gebe ich auch mit.
Der Neupreis mit allen Komponenten beläuft sich auf gut CHF 90'000.- / Ohne Arbeit Innenausbau!
Historie des Fahrzeugs:
Ich habe ihn 2022 aus 1. Hand gekauft und bin damit ca. 55000 km gefahren. Ich habe ihn fast nur für meine Reisen bewegt. Bis jetzt war ich vorwiegend in wärmeren Destinationen, möchte nun aber auch Gegenden in kalten Zonen bereisen. Dies ist der Grund, warum ich ihn verkaufen will. Der Toyota ist als 5 Plätzer vorgeführt. Der Umbau vom grosszügigen SUV zum Reisemobil dauert ca. 2h.
Anhängerkupplung ist auch vorhanden.
Sämtliche Öle wurden nach grossen Reisen gewechselt und Service gemacht. Beim Verkauf wird kleiner Service durchgeführt. Sämtlich Arbeiten am Fahrzeug wurden von der Garage meines Vertrauens – Garage Ming in Mosen durchgeführt.
Folgende Änderungen habe ich an dem Fahrzeug vorgenommen:
Unterboden Fahrschutz / Dachzelthalterung von Rhino-Rack. So reiste ich das 1. Mal in die Wüste – Marokko. Dabei habe ich gemerkt, dass die Bodenfreiheit nicht reicht. Deshalb habe ich folgende Änderung am Fahrzeug machen lassen:
- Neues Fahrwerk von OME – BP-51
- Höherlegung um gut 5 cm / tolles Fahrverhalten und keine Probleme mehr in der Wüste – habe damit in Mauretanien die Sahara durchquert, wo sich das Fahrwerk bestens bewährt hat. // im Ausweis eingetragen
- Leider hat die Dachzelthalterung von Rhino-Rack versagt und ist in der Wüste von Mauretanien gebrochen. Sie konnten mir da das Ganze provisorisch reparieren, und mit Hilfe von Spanngurten ging es dann einigermassen gut weiter.
Daraufhin habe ich zu Hause selbst ein Halterung geplant und herstellen lassen. Auf meinen letzten Reisen durch Marokko, aber auch in den Karpaten von Rumänien und Bulgarien hat sich diese perfekt bewährt.
Mein Dachzelt ist übrigens ein Hartschalenzelt von GEAR ROCK aus Aluminium. Daran hängt die 270 Grad Markiese von ALU-CAP. Die Halterung habe ich auch selbst geplant und sie hält sehr stabil. Auf dem Zelt ist ein 120W Solarpannel hinterlüftet montiert – bring bei guter Sonnenbestrahlung so 80 Watt. Weiter habe ich auf dem Dach die Sandschaufel und die Sandbretter transportiert – daher die Airline Schienen auf dem Dachzelt.
Vorne habe ich ein Controlpannel installiert, wo ich den Ladezustand der Batterie überprüfen kann. Weiter habe ich da noch Kippschalter. Hatte da den Funk, meinen 4G Router und die Innenbeleuchtung angehängt. Vorgesehen hatte ich noch Zusatzscheinwerfer, welche ich aber noch nicht montiert habe.
Zuletzt noch die Airline Schienen aussen. Die habe ich für Mauretanien gebrauch um zusätzlich 60 Liter Diesel mitzunehmen. Total hatte ich so mit 150 Liter Diesel eine Reichweite von gut 800 km.
Der Toyota hat mit dem Dachzelt eine Höhe von 2.13m und ich kann damit in unserer Einstellhalle parkiere, wo er auch immer steht, wenn er nicht gebraucht wird!
Alle Orginalteile sind noch vorhanden – Fahrwerk, Konsolen Armaturen.
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