Honda CRF300L Rally Umbau, die bessere CRF300
Rally. (Unikat)
Die Basis ist eine Honda CRF300L welche zu einer Rally umgebaut wurde, wie sie leider von Honda nie gut genug gebaut wurde.
Der Umbau ist leichter, stabiler, agiler, besser gefedert, mehr bodenfreiheit, individueller und noch vieles mehr als die orginale Rally Version von Honda.
Die Umbauten:
Wilbers Fahrwerk 642 Competition + Zero Friction Gabelfedern (2cm höher, auf 80kg Fahrergewicht eingestellt, 60% onroad, 40% offroad)
Rally tower (Adventure man cave)
Windschild (AdventureSpec)
Tank 14L (Acerbis)
28mm Lenker Umbau (Neken)
Handguards (Acerbis)
Spiegel (RAM)
Gepäckträger
Kennzeichenhalter (Tiny Tail)
Fussbremszylinderschutz
Optionaler 3L Kanister für auf Gepäckträger
Quadlock Handy Halter
USB Steckdose
Hauptscheinwerfer LED
Zusatzscheinwerfer (NoName)
Lampengitter
Rahmenschutz
Ständerplatte
LED-Blinker, Relais (TST-Industrie)
Doppeltasche (Nelson Rigg)
Hecktasche (SW-Motech)
Tanktasche (Q-Bag)
Lenkerpolster/Tasche (Enduristan)
Motorschutzplatte (Outbackmotortek)
Sturzbügel (Outbackmotortek)
Nichts davon ist eingetragen, genrell wird aber alles toleriert. Fahrwerk theoretisch eintragbar, alle Papiere vorhanden.
Alle orginal Teile werden mitgegeben.
Zusätzlich Ersatzscheinwerfer und eine andere Motorschutzplatte von Acerbis.
Die Umbauten belaufen sich OHNE Arbeit auf:
Neupreis Motorrad (inkl. Ablieferpauschale) 6210.- + Umbauten ca. 3100.-= 9310.- Fr.
Service wurde immer bei Honda durchgeführt, Garantie also immernoch vorhanden.
Mängel: kleinere kratzer hier und da
Das Motorrad kann vorher besichtigt werden
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