Wichtiges Update zur Ursache:
Ich wurde mittlerweile von diversen fachlichen Stellen darauf hingewiesen, dass ich mit der ursprünglichen Vermutung einer defekten Zylinderkopfdichtung falsch liege. Es ist physikalisch äusserst unwahrscheinlich, dass bei einer defekten Kopfdichtung kein CO2 im Kühlwasser nachweisbar ist – der CO2-Test war jedoch komplett negativ. Auch ein reiner äusserer Defekt der Zylinderkopfdichtung (wo Kühlmittel nach aussen am Block heruntertropft) ist sehr unwahrscheinlich: Ein solcher Defekt führt im Normalfall nur dazu, dass das Wasser unbemerkt auf die Strasse verloren geht. Bei meinem Fiesta passiert das Gegenteil – das Wasser kocht im Stand aktiv über.
Der Fehler dürfte mit sehr grosser Wahrscheinlichkeit rein elektrischer Natur sein. Da der verbaute neue Lüfter (Nissens) ab Werk ohne wie der Original Lüfter auch ohne Vorwiderstand geliefert könnte ein nachrüsten eines Vorwiderstand für die Lüfterstufe 1 etwas bringen oder und korrodierten Leitungen oder Defekten im Sicherungskasten oder etwas anderes kleines elektrisches Teil. Da ich selbst jedoch nicht mehr gewillt bin, hier weiter Zeit und Geld in die Fehlersuche zu investieren, gebe ich diese Punkte rein als Information für den interessierten Käufer weiter. Ich garantiere ausdrücklich nicht, dass dies die endgültige Ursache ist, halte es aber nach aktuellem Wissensstand für sehr vermutbar.
Ford Fiesta 1.6 Titanium (2010) – Frische MFK & Top-Basis – Mängelfahrzeug
Verkauft wird ein gepflegter Ford Fiesta 1.6 Titanium (2010, ca. 162’000 km). Die MFK wurde am 08.07.2026 mängelfrei bestanden und ein grosser Service durchgeführt.
Top-Basis für Händler, Bastler oder Export.
Wichtiger Hinweis zum Kühlproblem (Vermutung Kopfdichtung):
Das Problem tauchte erst nach der MFK auf. Viele Teile wurden bei der Fehlersuche bereits erneuert. Die genaue Ursachenforschung wird dem Käufer überlassen.
Symptome: Das Fahrzeug überhitzt/kocht im Stau oder Stand, sobald der Zusatz-Klimalüfter nicht läuft.
Mit eingeschalteter Klimaanlage (Lüfter läuft permanent) wird das Problem temporär kaschiert.
Fakten: Keine CO2-Werte im Kühlwasser, kein weisser Rauch. Kühlflüssigkeit läuft über den Behälter über, aber nicht in den Motorraum.
Es wird vermutet, dass es die Kopfdichtung ist.
Kürzlich ersetzte Neuteile:
Thermostat & Lüfter
Luftmassenmesser (HELLA)
Saugrohrdrucksensor (Magneti Marelli)
Kühlmitteltemperatur-Sensor (Delphi)
Drosselklappenstutzen (Bosch)
Zündspule & Zündleitungssatz (NGK)
Neue Federn vorne
Verkaufsbedingungen:
Probefahrt/Besichtigung: Nur nach Voranmeldung.
Abholung: Innerhalb 1 Woche nach Kauf gegen Barzahlung.
Spassbieter: Werden rechtlich belangt (20 % Umtriebsentschädigung).
Rechtliches: Privatverkauf ausdrücklich als Mängelfahrzeug/Bastlerfahrzeug. Jede Gewährleistung, Garantie oder Sachmängelhaftung ausgeschlossen. Keine Rücknahme, keine Nachverhandlungen.
Ab Platz wie gesehen.
Viel Spass beim Bieten!
-129'000-km)
