Dodge Nitro 2,8 CRD Blackline 4x4
* MFK 5/2025
* 183000 Km , wird noch aktiv gefahren
* Serviceheft gepflegt(nächster Service bei 188000Km)
* Zahnriemen/Wasserpumpe bei 150.000Km
* Automat Service bei 150.000 Km
* Bremsscheiben samt Belege bei 150.000 Km
* Ansaugstutzen bei 172.000 km
* Radlager vorn bei 170.000 Km
weiteres...
alle Luft/Ladeschläuche ersetzt
Airbagmodul ersetzt(vor MFK leuchtete rote Airbaglampe)
Sommerbereifung 20 Zoll 245/50 105 Y 2 x Tracmax /2 x Good Year neuwertig mit Luft-Sensoren
Winterbereifung 17 Zoll Gripmax Inception A/T 235/65 R17 104T– Hochleistungs-All-Terrain-Reifen mit MS Kennung und Schneeflockensymbol (1 Winter gefahren)mit Luft-Sensoren+ passende Schneeketten
Dab + Radio No Name (hätte noch ein Pioneer DAB + was mit den Lenkradtasten kompatibel wäre....)
Dashcam
LED Nebelscheinwerfer mit Tagfahrlicht(MFK geprüft)
Parkdistance
Klimaautomatik
Offroadanzeige Digital Kompass,Neigung,Steigung,GPS Km/h
Anhängerkupplung abnehmbar
Dachträger mit Transport-Gitter
getönte Scheiben und zusätzlicher geklipster Sonnenschutz(Fenster öffnen aktiv)
Totenkopf Schaltknauf/ Original ist dabei
Optisch den Alter entsprechend Gebrauchsspuren
bekannter Mängel:
sporadisch schaltet sich Automat in den Notlauf, aber zeigte keine Warnlampe im Cockpit an.
Fehler wurden mal ausgelesen
P 0717 Turbine shaft speed (TSS) sensor - no signal
*Drehzahlsensor VEMO OE Nr. K04799061AB und VEMO ABS-Sensor OE Nr. 52854001AA gibt es zum Austausch noch dazu.
Durch Auschalten und wieder Anschalten ohne Motorstart(30 Sekunden) dann wieder aus und starten...kalibriert sich das Getriebe neu und man kann normal weiter fahren.
Da wir noch einen Dodge haben, hab ich mir bei diesem ein Limit gesetzt was an Instandsetzungen investiert wird(bis dato 8000,-Sfr), daher steht er zum Verkauf und wird noch tgl. gefahren.
Bei einem Gutachtenportal wurde ein Zeitwert von 7500 Sfr noch angegeben.
Preisvorschläge auch willkommen.
