🚐 À VENDRE : "PÉPÈRE" – Chevrolet G30 V8 (Le confort d'une chambre d'hôtel, le look 100 % authentique)
Avis aux amateurs de slow travel, de nostalgie et de sourires sur la route : Pépère cherche son nouveau copilote !
Pépère, c'est un authentique Chevrolet G30 entièrement équipé pour le camping. Il a la bougeotte, adore les petites routes et les grandes lignes droites, le grand air, et possède un capital sympathie absolument imbattable. Partout où vous passerez, les gens lèveront le pouce.
Ses grands points forts :
- Un cœur de cowboy à peine rodé : Sous le capot ronronne le mythique moteur 5.7 Litres V8, couplé à une boîte automatique 3 vitesses. Le moteur et le carburateur ont seulement 15 000 km. C'est comme neuf ! Il est prêt à enchaîner les road-trips dans un feulement magique.
- Historique limpide et soigné : Pépère a été aimé et cela se voit. Un dossier complet de 33 000 francs de factures sera fourni pour la vente, preuve d'un entretien rigoureux et sans compromis.
- Châssis et liaisons au sol au top : Les amortisseurs sont neufs, avec un système gonflable à l'arrière (le top pour corriger l'assiette du van une fois chargé pour le camping ou pour remorquer. Pépère a un crochet d’attelage).
- Côté carrosserie : Il est dans son jus ! Pas de peinture clinquante façon sortie d'usine , divers défauts et dégâts de parking, Pépère assume fièrement sa patine et son histoire, ce qui lui donne tout son charme et un look d'aventurier vintage incomparable. Pas besoin de stresser à la moindre branche sur les petits chemins !
- Des nuits de palace : À bord de Pépère, on dort aussi bien qu'à la maison sur un vrai lit king-size avec sommier à lattes de 160 x 200 cm. Le spot parfait pour des réveils face à un lac de montagne par exemple. Pépère est équipé d'une seconde batterie au gel, neuve, qui permet de laisser tourner le frigo et autres appareils sans problème pour la nuit.
- Philosophie "Zen" au freinage : Rassurez-vous, les freins sont neufs, cela dit, avec sa boîte 3 rapports et son poids d'américain, Pépère ne pile pas, il anticipe. Il est fait pour les conducteurs calmes qui aiment utiliser le frein moteur en rétrogradant gentiment et qui détestent les descentes de cols à 12 %.
- Allergique aux péages : Il préfère de loin les nationales rectilignes et les petites routes gratuites.
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