Motorrad wurde komplett revidiert inkl Motor. Umbau auf Nadellager. Oldtimer-Eintrag im Fahrzeugausweis vorhanden. Motor wurde wohl mal aufgrund eines Pleuellagerschadens ersetzt. Daher hat dieser eine andere Nummer als der Rahmen.
Bremsankerplatte wurde durch eine Duplex-Version ersetzt, welche die Bremskraft deutlich verbessert hat.
Umbau des Primär-Antriebes auf Belt Drive (Bob Newby). Die Öl-Pumpe ist von SRM. Ebenfalls wurde der Kabelbaum sowie alle elektrischen Komponenten ersetzt. Eine elektronische Zündung wurde im Zuge der Restaurierung verbaut.
Die BSA ist eingelöst und kann in Zürich Altstetten besichtigt werden. Seit der Restauration habe ich 2500km gefahren.
Eine Honda CB 750 K6 in Blau stünde ebenfalls zum Verkauf.
