Das Fahrrad wird im Originalkarton geliefert. Die Bezahlung erfolgt bei Abholung in bar oder per Twint. Versand ist gegen eine Gebühr von CHF 120 möglich. Für Käufer, die per Vorkasse überwiesen werden möchten, erhalten Sie die Zahlungsanweisungen nach Auktionsende per E-Mail. Der Käufer ist für die Montage bzw. Einstellung des Fahrrads auf eigene Kosten verantwortlich. Ein Umtausch der Rahmengröße ist nicht möglich. Bitte stellen Sie sicher, dass die Rahmengröße für Sie passt. Rückgabe und Umtausch sind ausgeschlossen. Vielen Dank.
Keine Einweisung zum Fahrrad bei der Abholung
nessuna spiegazione della bici al ritiro
la bicicletta e nella scatola originale grande viene consegnata nella scatola, per il pagamento al ritiro della bicicletta in contanti o twint, possibile spedizione con un costo di fr 120, chi vuole pagare con bonifico bancario anticipato daremo noi a fine asta su imeil le direttive di pagamento, l`acquirente e a carico suo montare o regolare a sue spese la bicicletta no e possibile il cambio taglia telaio assicurarsi che sia la vostra taglia giusta nessun ritorno merce o rinborsi grazie.
Prestazioni ai Mondiali per chi vuole di più
La nostra ciclocross di successo, la Super Prestige, sta diventando ancora più veloce. Per tenere il passo con gli ultimi sviluppi della gara, abbiamo completamente ridisegnato il telaio da zero. La geometria aggiornata e più aggressiva garantisce una guida ancora più agile. Una sezione appiattita nella parte inferiore del tubo superiore rende più facile sollevare la bici nelle sezioni di trasporto e garantisce una presa sicura. L'aumento dell'altezza dello spazio per gli pneumatici—soprattutto all'incrocio tra il tubo sella e i fosili—offre più spazio per gli pneumatici, soprattutto in condizioni di fango, migliorando la fluidità del rotolamento. Un telaio e una forcella complessivamente più leggeri offrono vantaggi prestazionali per tutti i piloti, sia a livello amatoriale che di Coppa del Mondo. La Super Prestige Ultegra Di2 è equipaggiata con un gruppo completo Shimano Ultegra Di2. Questo sistema di cambio elettronico offre cambi veloci e precisi e, grazie al motore 46/36T, offre la gamma ideale per un uso esigente in ciclocross.
- Bicicletta da ciclocross di alta gamma completamente ridisegnata con l'approvazione UCI
- Telaio in carbonio con geometria progressiva e più aggressiva e peso ridotto
- Trasmissione Shimano Ultegra Di2 2x12 marce di alta qualità e con cambio elettronico
Telaio
Fibra di Carbonio SL
Forcetta
STEVENS Full Carbon SL
Cuffia
Token TK1556PD
Freno anteriore
Shimano Ultegra
Freno posteriore
Shimano Ultegra
Disco freno
Shimano RT-CL800
Trasmissione
Motore
Shimano Ultegra
Deragliatore anteriore
Shimano Ultegra Di2
Deragliatore posteriore
Shimano Ultegra Di2
Catena
Shimano CN-M8100
Cassetta
Shimano Ultegra
Wheelset
Sistema anteriore ruota
Leeze CC 45 BASIC AR
Sistema ruota posteriore
Leeze CC 45 BASIC AR
Gomme
Schwalbe X-One R Evolution
Cabina di pilotaggio
Manico
Scorpo Aero
Gambo
Scorpo
Sella
Oxygen Triton 2.0
Reggisella
Scorpo Carbon
Leva del cambio/freno a sinistra
Shimano Ultegra Di2
Leva del cambio/freno a destra
Shimano Ultegra Di2
Campana
Campana STEVENS D85
Dati
Peso
7,7 kg
Peso carico
115 kg
Colore/i
Cross Spectrum
127551208
54 cm
