Puch Maxi S komplett neu aufgebaut. Alle Teile wurden erneuert, bis auf die Felgen, den Rahmen, das Motorgehäuse, das Getriebe sowie die originalen Magura-Griffe.

Der Motor wurde mit einer verstärkten Kurbelwelle mit 1 mm mehr Hub, verstärkten c3 lager und einer AKOA 3-Backen-Kupplung aufgebaut. Verbaut sind zudem ein getarnter 45-mm-AKOA-Zylinder, ein 17-mm-Vergaser sowie eine Swing Resozigarre TT, die auf den Bildern nicht ersichtlich ist.
Kann auch auf original umgebaut werden.

Lackiert wurde das Mofa in Candy Red von einem Profi.
Tank wurde entrostet und versiegelt.
Der Neuaufbau wurde sorgfältig und mit viel Liebe zum Detail ausgeführt. Das Fahrzeug präsentiert sich in einem sehr schönen Zustand.