PERKINS/FORD, stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Verfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, seitliche Nockenwelle, SIMMS-Einspritzpumpe, SIMMS-Zweiloch-Einspritzdüsen, pneumatischer Drehzahlregler, SIMMS-Kraftstofffilter, Grauguss-Zylinderblock, trockene Zylinderlaufbuchsen, hängende Ventile, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Leichtmetall-Kolben, Ölbadluftfilter mit Vorfilter, Wasserumlaufkühlung mit Pumpe und Thermostat und Ventilator.

"Diesel-Variante"

Nennleistung = 32 PS bei 2.250 U/min. (Ab 1960 = 31 PS bei 1.800 U/min.)
Bohrung = 88,9 mm, Hub = 127 mm
Verdichtung = 16,5:1
Max. Drehmoment = 12,5 mkg bei 1.200 U/min. (Ab 1960 = 13,7 mkg bei 1.200 U/min.)
Öldruck = 2,1 bis 2,8 atü bei 1.500 U/min.
Kompressionsdruck = 31,0 atü
Mittlerer Einspritzdruck = 160 atü