Evil Offering V1, XL

Evil Offering V1, Größe XL: Big-Mountain-tauglich und startklar

29" All-Mountain-Bike | 141 mm Federweg hinten | 150 mm RockShox Lyric Gabel

Das Evil Offering gehört zu den leistungsfähigsten All-Mountain-Bikes, die du finden kannst. Es tendiert eher Richtung Downhill, klettert aber trotzdem gut. Ideal für die Hometrails und auch dann eine sichere Bank, wenn es für große Tage in die Alpen geht.

Das zeichnet dieses Bike aus

Laufräder, die einiges aushalten.

Handgebauter DT-Swiss-Laufradsatz mit besonders belastbaren Felgen, vor allem hinten.

Frischer Antrieb.

Leichte E-Thirteen-Kassette mit brandneuen Aluminium-Ritzeln (die beiden größten) und neuer Kette. Das Bike schaltet einwandfrei.

Sehr niedriges Tretlager.

Das sorgt für ein ganz besonderes Fahrgefühl bergab. Es gibt zwei Einstellungen, aktuell ist die niedrigste gewählt.

Hochwertige Vario-Sattelstütze.

Die 185 mm Bike Yoke Revive funktioniert genau so, wie man es erwartet, jedes Mal.

Komfort ohne Kompromisse.

Der Race Face Carbon-Lenker bringt etwas mehr Komfort für lange Tage in den Alpen, ohne Abstriche bei der Festigkeit.

Bremsen mit dem richtigen Gleichgewicht.

SRAM Code R mit 200 mm SRAM HS2 Bremsscheiben vorne und hinten bieten eine großartige Balance aus Bremskraft und Dosierbarkeit.

Original-Dämpfer inklusive

Er hat nur ein paar hundert Kilometer auf der Uhr, da ich früh einen EXT-Coil-Dämpfer montiert habe. Der EXT-Coil-Dämpfer ist nicht Teil des Verkaufs.

Grösse (für große Fahrer besonders interessant!)

Ich bin 191 cm groß und habe eher lange Beine. Der Rahmen in Größe L war für mich einen Tick zu klein, auf dem XL fühle ich mich wohl. Das ist eines der größeren Bikes auf dem Markt, das wissen große Fahrer besonders zu schätzen.

Warum ich verkaufe

Ich habe gerade den Aufbau meines Nachfolgers abgeschlossen, und das ist natürlich wieder ein Evil Offering XL.

Komplette Ausstattung

Antrieb

• Schaltwerk & Schalthebel: SRAM Eagle GX
• Kette: SRAM Eagle GX (neu)
• Kassette: E-Thirteen TRS+ 12-fach, 9–46 Zähne (511 % Bandbreite)
• Kurbel: SRAM GX mit 30-Zähne-Kettenblatt (hält die Gesamtübersetzung ähnlich wie bei einer Standard-GX-Kassette)

Laufräder

Hinten

• Nabe: DT Swiss 350, Boost XD, 28 Loch, 54-Zähne-Star-Ratchet-Upgrade
• Felge: DT Swiss EX511, 30 mm
• Reifen: Maxxis Dissector 2.4 (1 Saison alt)
• CushCore (kann auf Wunsch entfernt werden)

Vorne

• Nabe: DT Swiss 350, 15 mm, Boost, 28 Loch
• Felge: DT Swiss XM481, 30 mm
• Reifen: Michelin Wild Enduro MS 2.4 (neu in dieser Saison)

Fahrwerk

• Dämpfer: RockShox Super Deluxe RTC Debonair, 141 mm (Original)
• Gabel: RockShox Lyric, 150 mm, 51 mm Offset (rot)

Bremsen

• Hebel und Bremssättel: SRAM Code R (vorne und hinten)
• Bremsscheiben: SRAM HS2 200 mm (vorne und hinten)

Vario-Sattelstütze (Dropper post)

• Bike Yoke Revive, 185 mm

Cockpit

• Lenker: Race Face Next R 35, 800 mm
• Vorbau: Race Face Turbine 40 mm