Ich verkaufe hiermit mein System da ich es nur 3x benutzt habe und fast gar nicht mehr in der Werkstatt schraube. Die Werkstatt werde ich demnächst kündigen und deswegen verkaufe ich alles. Die chemische Reinigung empfehle ich immer nach der mechanischen Reinigung und danach ein Ölwechsel. Dieses Gerät wäre dementsprechend eine Ergänzung zum Trockeneis-strahlen/Walnuss-strahlen.
BESCHREIBUNG
Zur Reinigung der Einlassventile und Ansaugkanäle von Otto (Benzin) und Diesel Motoren.
Ablagerungen an den Ventilsitzen und in den Einlasskanälen werden gelöst und abgebaut - wichtig zur Einhaltung der Abgasrichtwerte.
Die Einspritzung des Reinigers erfolgt über eine spezielle Düse, welche im Ansaugtrakt montiert wird.
Der Reiniger wird mit ca. 3,5 bar Druck eingespritzt, fein zerstäubt und erreicht somit eine optimale Reinigungswirkung.
Die Reiniger-Injektion wird über einen Handtaster gesteuert und dosiert.
Die Reinigung erfolgt bei laufendem Motor im Standgas.
Universell einsetzbar.
Förder-/Einspritzdruck: ca. 3,5 bar
Eingangsspannung: 12 VDC (Bordnetz)
Empfohlener Reiniger: TOPCAR Ansaugsystemreiniger Benzin oder Diesel.
LIEFERUMFANG
1 x Grundgerät eingebaut im Transportkoffer (mit praktischen Aufbewahrungsfächern im Deckel)
1 x Druckschlauch 2,5 m inkl. Filter
1 x Dosen-Absaugadapter
2 x Verschlussstopfen
1 x Konische-Düse
1 x Einschraub-Düse
1 x Ersatz-Düse blau
1 x Ersatz-Düse beige
2 x Verschlusskappen Druck- und Saugseite
1 x Batterieklemmen-Adapter
