Dieses Boot gilt als das erste Boot von Buchli Bootsbau aus Bern. Aus diesem Entwurf stammen einige bekannte Boote, die auf Schweizer Seen schwimmen: Typisch dafür ist die Gaffelbesegelung in Rotbraun, meistens mit Kabinen. Dieses hier hat nur einen "Laderaum".
Das Boot braucht keine Segelboot- oder Motorbootprüfung auf unseren Gewässern.
Ursprünglich war dieses Boot erst ein Ruder- und dann ein Motorboot (Thunersee). Bei mir wurden die ursprünglichen Pläne umgesetzt und es zu einem sehr effizienten Segelboot mit Seitenschwertern entwickelt, was das Landen sehr praktisch macht. Das Boot hat also keinen festen Kiel und kann am Strand wassern. Es wurde so konzipiert, dass man sehr gut und sicher auch alleine segeln kann. Segeln kann man mit 2 Personen, Motorbetrieb lässt 4 Personen zu.
Der 2-Takt-Benzin-Motor wurde inzwischen abmontiert und ist nicht mehr Bestandteil dieses Verkaufs; dafür ist ein Torqeedo-Elektromotor (Torqeedo Travel 503 L) in sehr gutem Zustand vorhanden. Allerdings wurde das Boot mit diesem zusätzlichen Elektroantrieb noch nicht geprüft – das müsste man noch anmelden.
Zusätzlich ist auch das zweite vordere Segel vorhanden (noch nicht geprüft, aber sehr praktisch). Ich kann noch eine Bug-Metall-Reling mitliefern, die passt. Ich konnte mich nie entscheiden, ob Segel oder Reling …
Ruder werden mitgeliefert, ebenso wie weiteres, nützliches Zubehör.
Das flache Segelboot ist aus Sipo (Entandrophragma utile) gebaut, sehr ähnlich Mahagoni und oft als „Sipo-Mahagoni“ verkauft. Man muss sich also nicht schämen … Im Gegenteil: Das Boot ist ein echter Hingucker und zieht massig Blicke auf sich.
Das Boot ist aber kein «Kaffeesegler», wie oft vermutet wird – natürlich kann es das auch. Durch die flache Bauweise ist der Segelbetrieb enorm effizient. Ich wollte deswegen einen Segelbaum und das Segel auch reffen können, worüber ich öfters dankbar war.
Das Boot ist so konzipiert, dass man damit frei ist, wie man es nutzen will: Ruderboot, Motorboot (Angeln), Segelboot, ... gerade auf kleineren Seen ist das wunderbar.
Das Boot steht in Môtier am Murtensee auf dem Trockenen und kann an den Wochenenden gerne besichtigt werden.
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