)
-mit-nur-85000-km!)
Zu verkaufen von Liebhaber an Liebhaber.
Wollte den 240er retten, habe jetzt aber der Ausbildung wegen keine Zeit ihn bereitzumachen.
Er wurde den Aufklebern auf der Rückscheibe nach, ursprünglich als Konsulatsfahrzeug verkauft. Ist vor allem rosttechnisch in gutem Zustand und fährt sich soweit in Ordnung.
Was benötigt der Volvo?
Blech und Lack:
Der Kleine hat zwei angefahrene hintere Radkästen und bräuchte eine Auffrischung des Unterbodens. Die Endspitzen der Türe müssten etwas nachbehandelt werden. Schweissen muss man meines Wissens für die nächste MFK nichts.
Technisch:
Federbeinlager vorne
Den Auspuff mit einer Schelle richtig zusammenbauen
Bremsen vorne gangbar machen, da er etwas gestanden hat
Schaltgestängedichtring ersetzen
Vorderer Motorsimmerring und - wenn man schon dran ist - den Zahnriemen ersetzen
Grosser Service
Die originalen Stahlräder montieren und die 740-Turbofelgen auf einen 740er schrauben oder wenigstens die Reifen wechseln.
Beschreibungen sind nie abschliessend, eine Besichtigung ist ausdrücklich erwünscht (Lift ist vorhanden). Probefahrten sind nur mit Händlerschild möglich.
Jegliche Gewährleistung wird abbedungen und dies ist ein Privatverkauf.
null sieben neun vier vier eins zwei zwei drei drei
