Rennvelo kaufen

Cannondale und andere Rennvelos

Bei Cannondale handelt es sich um einen US-amerikanischen Veloproduzenten. Man stellt von dort aus auch Quads und Motocrossmaschinen her. Hauptsitz von Cannondale ist seit Gründung im Jahre 1971 Bethel (im US-Bundesstaat Connecticut); einige Produktionsstätten sind in Bedford (US-Bundesstaat Pennsylvania), die meisten anderen in Taiwan (seit 2010) gelegen. Cannondale gibt den Erstkäufern ihrer Velos eine lebenslange Garantie auf Herstellungs- und Materialfehler für die Rahmen. Während man früher allein Aluminium verwendete, nutzt man heute meistens Carbon – die in Handarbeit gefertigten Rahmen werden grundsätzlich in Asien hergestellt. Die Namensnennung der Firma erfolgte nach dem gleichnamigen Bahnhof in der Nähe der Hauptadresse. Cannondale sponsort viele Velosportmannschaften. Dies geschah bereits bei der Tour de Franc, auch stattet Cannondale einen europäischen Continental-Rennstall aus. Die Marke Cannondale ist 2008 an den kanadischen Konzern Dorel verkauft worden.

Bei Cervelo handelt es sich um einen kanadischen Velohersteller, der 1995 von Gérard Vroomen und Phil White gegründet wurde – ein Jahr später stellte man den ersten Karbonrahmen her, der dann in Serie ging und leichter als ein Kilogramm war. Bis Ende 2008 stattete Cervelo das dänische Rennstall Team. Bis 2010 betrieb die Firma Cervelo einen eigenen Profi-Rennstall, dann fusionierte man mit dem Team von Garmin.

Rennvelos kann man auch in der Schweiz - auch in unterschiedlichen Ausstattungen sowie ebenso online - kaufen. Sie sind ohne Gepäckträger ausgestattet (auch keine dafür gedachten Aufnahmen an Gabel und Rahmen) und ebenfalls ohne Schutzbleche. Dynamo und Beleuchtung sind nicht vorhanden; ein bis zwei Halter für Trinkflaschen sind eingerichtet am Sitz- und Unterrohr.

Der Radstand bei einem Rennvelo differiert zwischen 0,94 und 1,07 Metern und die Rahmen können zwischen 0,51 bis 0,64 Meter hoch sein – bei konkreten Damenvelos kann dies noch genauer angepasst werden (jedoch ist dies nicht immer vonnöten). Ziel ist es, dass man sich konkret an den Körpermassen des Radsportlers orientiert – dieser soll sich generell wohlfühlen. So lassen sich durchaus auch Rahmen für Rennvelos direkt und persönlich massanfertigen. Als Materialien für die Rahmen bei Rennvelos nutzt man Titan, Carbon, Aluminium und Stahl – manchmal kombiniert man auch mehrere Materialien. Auch fügt man einzelfallweise Sondermaterialien wie Scandium oder Magnesium hinzu.